車は鉄くずとしていくら?鉄の重さだけで決まらない理由と、下限の確かめ方

車を鉄くず(スクラップ)にしたときの値段は、鉄の重さだけでは決まらず、エンジン・触媒・アルミなども、その時の海外の相場で評価されます。動かない車や古い車は、運ぶ費用を引いたあとの、手元に残る金額で確かめます。

この記事は、動かない車や古い車を手放すとき、鉄くず(スクラップ)としていくらになるのかを知りたい方に向けて書いています。

「どうせ鉄の値段しかつかないんでしょ」「運ぶお金で消えてしまうのでは」「近くのスクラップ屋さんに持ち込めるのかな」。長く乗った車や、庭に置いたままの車を前にすると、こんな声が浮かびますよね。この記事では、鉄くずの値段の決まり方、持ち込むときの決まり、手元に残る金額の確かめ方を順にお伝えします。

私たちは宮城県で、本社のある栗原市のクルマ買取センター ROOTS Plus 栗原本店、クルマ買取センター ROOTS Plus 大和ヤード(カーリサイクル仙台内・黒川郡大和町)、仙台市青葉区のクルマ買取センター ROOTS Plus 仙台オフィスの3か所を拠点に、車の買取をしています。 自社工場で解体や部品取り、資源化まで行っていて、毎日その現場で、車のどこに値段がつくのかを見ています。その立場から、頼む前の段階で「自分の車はどの物差しで見られるのか」が分かるところまでお伝えします。

車の鉄くず(スクラップ)とは?廃車とは何が違う?

スクラップは車を解体して金属などの資源に戻すこと、廃車は車の登録を終える手続きのことで、車を解体して手放すときは、解体と廃車の手続きの両方が要ります。

車のスクラップとは、使い終わった車から部品を外し、残った車体をつぶして砕き、鉄やアルミなどの素材に戻すことです。鉄くずは、そこで出てくる鉄の素材を指す呼び方です。廃車とは、国に登録された車の記録を終える手続きのことで、ナンバープレートもこのときに返します。

スクラップ(解体) 廃車(手続き)
何をする 車を部品や素材に分ける 車の登録を終え、ナンバーを返す
誰がする 許可を受けた解体業者など 車検証の所有者。代理の人に頼むこともできる
どこで 解体業者などの工場 普通車は運輸支局、軽自動車は軽自動車検査協会

解体では、ドアやバンパーなどの部品が外され、使える物は中古部品として流通し、残った車体はプレスして砕かれます(国立環境研究所)。そのあとの行き先は、廃車になった車はどこへ行く?で紹介しています。

車は鉄くずとしていくら?鉄の重さだけで決まる?

鉄の重さだけでは決まらず、エンジン・触媒・素材を合わせた値段と、運ぶ費用などを見たうえで、車ごとに決まります。

調べると、車の重さに鉄の単価を掛けて、鉄くずの目安を出す説明を目にします。これは、どうしてなのでしょうか。仕組みが分かると、ご自身の車が鉄の値段だけで見られているのかどうか、見当をつけやすくなります。

鉄とアルミは、車の重さの大半を占める素材です(国立環境研究所)。経済産業省と環境省の資料でも、鉄スクラップの価格は、使い終わった車の価値を決める大事な要素の1つとされています。鉄で目安を出す説明が多いのは、このためです。

ただ、車は鉄のかたまりではありません。古い家を取り壊すとき、柱の木材の量だけで値段を決めると、まだ使える建具や設備の分が抜けてしまうのに似ています。車にも、鉄のほかに値段がつく所があります。

鉄の値段は、何で上がり下がりする?

鉄スクラップの市況は、景気の動きなどで大きく上下し、同じ1トンでも時期によって値段が大きく違います。

時期 鉄スクラップ1トンあたり
2001年6月 6,200円
2008年7月(資料の時点での最高値) 68,100円
2008年11月(リーマンショックのあと) 13,000円
2025年6月 40,500円

数字は、2025年9月の国の合同会議に出された「自動車リサイクルの現状」(経済産業省・環境省)によります。これは鉄スクラップ1トンあたりの市況で、車1台の買取額ではありません。車の重さがそのまま鉄の重さになるわけではなく、運ぶ費用や解体の手間もかかるからです。

鉄のほかに、車のどこに値段がつく?

エンジン、触媒、アルミなどの素材、まだ使える部品に値段がつきます。

  • エンジン
  • 触媒(排気ガスをきれいにする部品で、中に貴金属が使われています)
  • 鉄やアルミなどの素材
  • ドアやバンパーなど、中古部品として使える部品

解体する車の値段は、車の大きさ(重さ)と型式でおおよそ決まります。車が大きく重くなるほど鉄やアルミが増え、エンジンも大きくなるからです。同じ型式なら値段はほぼ同じになる傾向があり、ハイブリッド車は同じ大きさのガソリン車より値がつきやすい傾向があります。

ROOTS Plusは、自社工場で解体・部品取り・資源化まで行っていて、解体する車の値段を、エンジン・触媒・素材の、その時の海外の相場から見ています。相場の読みだけで決めず、1台ごとに積み上がった実売のデータを根拠にしています。

走った距離や年式で、鉄くずの値段は下がる?

解体する車の値段は、走った距離や年式では、ほとんど変わりません。

走った距離が増えても、部品の数や鉄の量は減らないからです。くわしい決まり方は廃車買取の相場はいくら?、走行距離が多い車は20万キロ・過走行の車は売れる?で説明しています。

車を鉄くずにする前に、まだ乗れるかを見たほうがいい?

はい、まだ乗れる車は、鉄くずの値段を考える前に、車として売れる値段を見るほうが先です。

車の状態 主な行き先
まだ乗れる(年式が新しい・走行距離が少ない) 国内や海外で、車として販売
乗るのが難しい(古い・動かない・損傷が大きい) 部品や素材。車として輸出できる場合もある

解体、国内での再販、海外への輸出のうち、どれがいちばん高くなるかは、車によって入れ替わります。古いというだけで鉄くずと決めてしまうと、車として売れたはずの値段を見ないまま手放すことになります。

動かない車の場合、私たちのところでも中古車としてではなく廃車になることが多く、どちらになるかは走行距離などで変わります。直して乗るか迷っている方は、車が故障したら?直すか手放すかも参考にしてください。

車を自分でスクラップ工場に持ち込める?

持ち込み先が引取業者の登録を受けていれば持ち込めますが、車検が切れた車や動かない車は、自分で運転して運べません。

使い終わった車は、都道府県知事などの登録を受けた引取業者に引き渡す決まりです(自動車リサイクル法8条・42条)。鉄くずや金属を扱う会社でも、車を引き取るにはこの登録が要ります。引き渡したあとは、次の順に進みます。

  1. 引取業者が、持ち主から車を引き取る
  2. フロン類回収業者が、エアコンのフロン類を回収する
  3. 解体業者が、エアバッグ類を処理し、使える部品を外す
  4. 破砕業者が、残った車体を砕き、鉄などの素材を分ける

それぞれの受け持ちは環境省の案内で示されています。持ち込む前に、次の3つを聞いておくと安心です。

  • 引取業者の登録はありますか
  • 解体はどこで行いますか
  • 解体したあとの手続きは、誰がしますか

登録の有無は、自治体が公開している名簿でも確かめられます(仙台市)。使い終わった車から自分で部品を外すことは、個人でも解体業の許可が要ります(環境省のよくある質問・廃車前に部品を外していい?)。

車検が切れた車は公道を走れないので(道路運送車両法58条)、積載車やレッカーで運びます(動かない車の引き取りとレッカー)。

ROOTS Plusを運営する株式会社ROOTSは、引取業者の登録(第20011002537号/第20041601663号)、フロン類回収業者の登録(第20012002537号)、解体業の許可(第20013002537号)を受けていて、引き取りから解体までを自社の工場で行っています。

解体したあとの手続きは、誰がする?

解体したあとの手続きは、車検証の所有者が申請します。代理の人に頼むこともできます。

普通車は、解体の記録ができたと知った日から15日以内に、運輸支局で永久抹消登録を申請します(道路運送車両法15条)。軽自動車は、解体が終わった連絡を受けてから、軽自動車検査協会で解体返納の手続きをします(軽自動車検査協会の案内)。

先に一時抹消登録を済ませてある普通車は、永久抹消登録ではなく解体届出になります(国土交通省の案内)。自動車検査証返納届を済ませてある軽自動車も、解体返納ではなく解体届出です(軽自動車検査協会の案内)。

スクラップ工場に車を渡しただけでは、車の登録は終わりません。手続きまで頼めるのかを、渡す前に確かめてください。自分でする手順は廃車手続きを自分でするには?、軽自動車は軽自動車の廃車手続きはどこで?にまとめています。

運ぶお金で、値段が消えてしまうことはある?

鉄くずとしての値段より、運ぶ費用や手続きの費用のほうが大きければ、手元に残る金額はなくなります。

聞くのは「鉄くずでいくらですか」ではなく、「運ぶ費用も手続きの費用も全部引いたあと、手元にいくら残りますか」です。私たちのところでも、動かない車や庭に置いたままの車について、持っていってもらうのにお金がかかると思っていた、という方がいらっしゃいます。

ROOTS Plusでは、レッカーを含む引き取りは無料です。置き場所が狭いときも、少し動かして広い所で積むなどして引き取りに伺います。

車を鉄くずとして考える前に、下限はどう確かめる?

鉄の値段を計算するより先に、頼む先が「最低でも手元にいくら残るか」を示しているかを確かめます。

鉄の相場も運ぶ費用も、自分では確かめにくい数字なので、先に下限が分かっていると迷わずに済みます。お客さんとのやり取りで多いのは、こんな流れです。

  • お客さん「動かない車でも買い取ってもらえるの? 処分費がかかるんでなく、お金がもらえるの?」
  • 私たち「最低でもこの金額以上になります。これはお手元に残る金額です」
  • お客さん「え? すっかり、こちらがもらえる金額ですか?」

写真や車検証をいただいて詳しい査定額をお伝えすると、驚かれることがあります。

他社で買取ができなかった車や、年式が古い車、廃車を考えるような車でも、排気量ごとに最低買取保証額がついています。「最低」なので、同額かそれ以上が確定するという意味です。

  • 軽自動車(たとえばワゴンR、タント、パレットなど)・1500cc未満 …… 4万円
  • 1500cc以上 2000cc未満 …… 6万円
  • 2000cc以上 2500cc未満 …… 8万円
  • 2500cc以上 …… 10万円

車台番号が確認でき、車体や主な部品が大きく欠けていなければ、原則として対象になります。適用の条件は車の状態で変わるので、実際の金額は査定で確かめてください。

ROOTS Plusの最低買取保証額は、お手元に実際に残る金額です。最低でもこの価格で、詳しく見たら上がる可能性があります。出口を自社で持つぶんを買取価格で還元しています。

車体などの違いを排気量ごとにまとめて保証しているので、車検証の総排気量を見れば、手元に残る最低の額がすぐに分かります。走行距離が長い車や年式が古い車も、距離や年式だけで対象から外れることはありません。廃車では、この最低買取保証額のまま金額が決まることもよくあります。→ 無料で今すぐ買取価格を知りたい

車を鉄くずにする・買取に出す・置いたままにする、どれが合う?

運ぶ手段と手続きを自分で手配できるか、手元に残る金額を先に確かめたいかで、合う選択肢が変わります。

選択肢 向いている人
スクラップ工場や金属の業者(引取業者の登録がある所)に頼む 近くに持ち込み先があり、運ぶ手段と手続きを自分で手配できる人
廃車の買取もする店に頼む(ROOTS Plusもその1つ) 動かない車や古い車でも、手元に残る金額を確かめてから決めたい人
ほかの買取店・廃車の専門店にも聞く いくつかの店で金額を比べたい人
ディーラーに頼む 次の車をその店で買い、窓口を1つにしたい人
しばらく置いておく また乗る予定がはっきりしていて、置き場所と税金の負担を続けられる人

置いておく場合は、税金に気をつけてください。自動車税は、原則として4月1日の所有者に1年分がかかり(宮城県)、軽自動車税も、原則として4月1日の所有者にかかります(仙台市)。ローンで買って、車検証の所有者が販売店やローン会社のままの車は、どちらも使っている人(買主)にかかります。

私たちのところでも、3月までに手放したいというご相談は多くいただきます。3月は窓口が混み合うので、2月までに動くと安心です。

どこに頼む場合も、比べるのは「全部終わったあと、手元にいくら残るか」の下限です。急いで決めるときも、引き取りの日と手元に残る金額の2つを並べると、納得して決められます。

ROOTS Plusの場合、車の写真と車検証を公式LINEで送ると、まず最低買取保証額がすぐに届き、そのあと人が確認した正式な査定価格が届きます。対面で行うのは、最終的な実車確認と書類のお引き渡しだけです。出張もご来店も予約が必須で、こちらからお電話することは特にありません。カギがない場合はご相談ください。→ 無料で今すぐ買取価格を知りたい

頼み先の選び方は廃車買取業者の選び方、軽自動車の値段は軽自動車の廃車買取はいくら?で説明しています。

車の鉄くず・スクラップのよくある質問

Q. 軽自動車を鉄くずにすると、いくらになる?

A. 鉄の重さだけでは決まらず、車の型式や運ぶ費用で変わります。ROOTS Plusの最低買取保証額は、軽自動車(たとえばワゴンR、タント、パレットなど)と1500cc未満が4万円です。車台番号が確認でき、車体や主な部品が大きく欠けていなければ、原則として対象になります。

Q. 車をスクラップにすると、お金はかかる?

A. 頼む先によって違うので、「運ぶ費用も手続きの費用も全部引いたあと、手元にいくら残るか」で聞くのが確実です。ROOTS Plusでは、レッカーを含む引き取りは無料で、最低買取保証額はお手元に実際に残る金額です。

Q. 車のスクラップは、自分でスクラップ工場に持ち込める?

A. 持ち込み先が引取業者の登録を受けていれば、持ち込めます。車検が切れた車や動かない車は自分で運転して運べないので、積載車やレッカーの手配が要ります。

Q. 鉄くずの値段は、時期で変わる?

A. はい、鉄スクラップの市況は時期で大きく動きます。国の資料では、1トンあたり2008年7月に68,100円、同じ年の11月に13,000円、2025年6月に40,500円でした。

Q. 動かない車でも、鉄くずとして引き取ってもらえる?

A. はい、動かない車でも引き取ってもらえます。運ぶ費用がかかるかは頼む先で違うので、先に確かめてください。ROOTS Plusでは、動かす必要はなく、レッカーでお引き取りに伺います(レッカー代はかかりません)。

Q. スクラップと廃車は、何が違う?

A. スクラップは車を解体して素材に戻す作業、廃車は車の登録を終える手続きです。解体しただけでは登録は残るので、解体のあとに所有者が窓口で手続きをします。

車を鉄くずにする前に、鉄の値段ではなく、手元に残る金額の下限で確かめる

車の鉄くず(スクラップ)の値段は、鉄の重さだけでなく、エンジン・触媒・素材の、その時の相場で決まります。鉄スクラップの市況は時期で大きく動き、運ぶ費用や手続きの費用もかかるので、鉄の単価から計算するより、全部引いたあとに手元に残る金額を聞くほうが確かです。

動かない車も古い車も、写真と車検証を公式LINEで送るだけで、来店せずに手元に残る最低の額が分かります。受付は24時間です。送ると、まず最低買取保証額がすぐに届きます。同時にROOTS Plusにも写真が届くので、すぐに査定に入ります。そのうえで、人が確認した正式なオンライン査定価格をお届けします。しつこい営業はありません。正直に成り立つ取引なので、写真の加工や、傷やへこみを隠すことはなさらないようお願いします。→ 無料で今すぐ買取価格を知りたい

出典:経済産業省・環境省「自動車リサイクルの現状」(産業構造審議会 自動車リサイクルWG・中央環境審議会 自動車リサイクル専門委員会 第60回合同会議 資料4・2025年9月5日。鉄スクラップ市況の推移)/国立環境研究所 環境展望台「自動車リサイクル技術」(解体の流れ・鉄とアルミが重さの大半)/e-Gov法令検索「使用済自動車の再資源化等に関する法律」第8条(使用済自動車の引渡義務)・第42条(引取業者の登録)/e-Gov法令検索「道路運送車両法」第15条(永久抹消登録)・第58条(自動車検査証のない車の運行の禁止)/環境省「自動車リサイクル法の概要 法律の仕組み」(関係者の役割分担)・「自動車リサイクル法 よくある質問」(部品取りと解体業の許可)/国土交通省 自動車検査登録総合ポータルサイト「一時抹消登録後の届出等について」(一時抹消登録のあとの解体届出)/軽自動車検査協会「解体返納」・「解体届出」(自動車検査証返納届のあとに解体した場合)/仙台市「自動車リサイクル法」(登録・許可業者の名簿)・「軽自動車税について」(4月1日の所有者に課税・所有権留保の車は買主)/宮城県「自動車税種別割のご質問」(4月1日の所有者に1年分・所有権留保の車は買主である使用者)。最低買取保証額・引き取りの条件・許認可など自社の対応は、ROOTS Plusの案内に基づきます(2026年11月10日確認)。