トランスミッション（ミッション）の故障の症状は、進まない・変速のショック・ギアが入らない・焦げたにおい・油の漏れで、出たら走り続けず点検へ進みます。
この記事は、オートマ車の変速がおかしい方や、「ミッションの載せ替え」と言われて直すか迷っている方に向けて書いています。
「発進のたびにガクンとくる。これって故障？」「載せ替えと言われたけど、リビルト品って何？」「ミッションが壊れた車なんて、値段がつくのかな」。変速の調子がおかしいと、こんな声が頭を回りますよね。
私たちは宮城県で、本社のある栗原市のクルマ買取センター ROOTS Plus 栗原本店、クルマ買取センター ROOTS Plus 大和ヤード（カーリサイクル仙台内・黒川郡大和町）、仙台市青葉区のクルマ買取センター ROOTS Plus 仙台オフィスの3か所を拠点に、車の買取をしています。 自社工場で解体や部品取り、資源化まで行っていて、故障して整備工場に持ち込んだ車について、査定のご依頼をいただくことも多くあります。整備や修理の窓口はしていないので、原因の見立ては整備工場に任せ、症状の見方、走らせないときの動き方、見積もりで聞くこと、直すか手放すかの比べ方をお伝えします。
トランスミッション（ミッション）とは？AT・CVT・MTの違いは？
トランスミッション（ミッション）とは、エンジンの力を、速さに合わせて切り替えながらタイヤへ伝える装置のことです。変速機とも呼ばれ、自転車のギアと同じように、発進では力の出るギア、速く走るときは伸びるギアを使い分けます。
| 種類 | しくみ |
|---|---|
| AT（オートマ） | 歯車の組み合わせを、オイルの力で自動で切り替える |
| CVT（無段変速機） | ベルト式では、ベルトと滑車で、切れ目なく自動で変える。チェーンを使う方式もある。オートマ車の一種 |
| MT（マニュアル） | 運転する人が、クラッチとシフトレバーで切り替える |
ミッションの故障の症状は？
主な症状は、進まない、変速のショック、ギアが入らない、異音や振動、焦げたにおい、車の下の油、警告灯の7つです。
| 症状 | どう感じるか |
|---|---|
| 進まない | アクセルを踏むと回転だけ上がり、スピードがついてこない |
| 変速のショック | 発進や変速のたびにガクンとくる |
| ギアが入らない | DやRに入れても、すぐに動き出さない |
| 異音・振動 | うなるような音や、ガタガタした振動がする |
| 焦げたにおい | 走ったあとに焦げくさい |
| 車の下に油 | 止めていた場所の地面に油のしみがある |
| 警告灯 | エンジン警告灯や、変速機の警告の表示が点く |
国土交通省の調査では、一般道路の路上故障のうちオートマのトランスミッションは1.2％で、主な状況にギヤ操作不能、オイル漏れ・不足、異音が挙げられています（国土交通省「令和７年度路上故障の実態調査結果」）。同じ症状はエンジンなどの不具合でも出るので、点検で確かめます。
オートマ車で、変速が少し遅い、ショックが前より大きいと感じたときは、点検を受ける目安です。原因や故障の程度は、症状だけでは決められません。MT車では、クラッチの不具合（同じ調査で1.1％。すべり、切れ不良など）で似た症状が出ることがあります。整備工場には、冷えているときだけか、発進や坂道かなど、出る場面をそのまま伝えてください。
ミッションが故障したまま、乗り続けても大丈夫？
いいえ、症状が出たまま走り続けず、早めに点検を受けます。進まない・ギアが入らないときは、その場で走るのをやめてください。
走っている途中で力が伝わらなくなると、交差点や踏切、高速道路で動けなくなるおそれがあるからです。走り続けるうちに中の傷みが広がり、直す範囲が大きくなることもあります。
走っている途中で進まなくなったら？
ハザードランプをつけ、動けるうちに安全な場所へ寄せて止めます。
- ハザードランプをつけて、周りの車に知らせる
- 路肩や駐車場など、安全な場所に寄せて止める
- パーキングブレーキをかけ、シフトを「P」に入れる
- 車から離れた安全な場所で、ロードサービスに連絡する
高速道路では、発炎筒や停止表示板を車の後ろに置き、ガードレールの外側など安全な場所に避難してから、110番か近くの非常電話で、故障であることと止まっている場所を知らせます（警察庁「高速道路」）。
ギアが入らず動かせないときは？
無理にシフトを動かしたりアクセルを踏み込んだりせず、ロードサービスに連絡して運んでもらいます。JAFの搬送の条件はJAFは車をどこまで運ぶ？、レッカーの頼み方は動かない車の引き取りとレッカーにまとめています。
ミッションが故障する原因は？ATFを替えれば直る？
原因は、ミッションのオイルの漏れ・不足・劣化や、中の部品のすり減りなどで、オイルを替えて直るかは整備工場の見立てによります。
ATFとは、オートマのミッションの中で、力を伝え、変速を動かし、冷やす役目をするオイルのことです（CVTには専用のオイルを使います）。調べると「替えれば直る」「古い車は替えないほうがよい」の両方を目にしますが、中の状態で答えが変わるので、どちらとも言い切れません。
国土交通省の点検の手引では、定期点検でトランスミッションのオイル漏れとオイルの量を見て、AT車はシフトレバーに異状な重さやがたがないかも確かめるよう示されています。
ミッションの故障は、どう直す？見積もりで何を聞く？
直し方は、部品の交換、分解して直す、ミッションごとの載せ替えの3つに大きく分かれ、どれになるかは壊れた範囲で決まります。
| 直し方 | どんな場合 |
|---|---|
| 部品の交換・調整 | オイルの漏れやセンサーなど、原因が絞れた場合 |
| 分解して直す（オーバーホール） | ミッションを下ろして分解し、傷んだ部品を替えて組み直す場合 |
| ミッションごと載せ替える | 中の傷みが大きく、別のミッションを積む場合 |
見積もりでは、次の6つを聞いてください。
- どの直し方になるのか
- 載せるのは新品・リビルト品・中古品のどれで、保証はつくか
- メーカーの保証やリコールの対象ではないか
- 総額はいくらか（分解してから金額が変わることはあるか）
- 直るまで何日かかるか
- 近いうちに要りそうな整備は、ほかにあるか
リビルト品・中古品とは？
載せ替えで積むミッションの種類のことで、状態と保証の有無、手に入るまでの日数が違います。
- 中古品：ほかの車から外したミッションをそのまま使う。状態は1台ずつ違う
- リビルト品：中古のミッションを分解し、傷みやすい部品を替えて組み直したもの
- 新品：メーカーの新しいミッション。車種によっては手に入らないこともある
保証がつくか、その期間はどれくらいかは、出す会社や整備工場ごとに違います。
メーカーの保証やリコールの対象かは、どう確かめる？
リコールは、国土交通省のリコール情報検索で、車名・型式・届出日から確かめられます。メーカーの保証は、保証書で期間と対象を確かめます。
検索の対象は車台番号の範囲で示されるので、最後はメーカーか買ったお店に車台番号で確かめます（国土交通省「自分の車がリコールになっているか知りたい」）。通知が届いたときの進め方はリコール通知が届いたら？をご覧ください。
ミッションの修理代は、どう確かめる？
修理代は、直し方と載せる物の種類で大きく変わるので、整備工場の見積もりで総額を確かめます。
同じ「載せ替え」でも、新品か、リビルト品か、中古品かで、金額も保証も変わります。
ミッションが故障した車は、直す？手放す？
見積もりの総額と、今の状態で手放したときに手元に残る金額を並べ、直したあと何年乗るかで決めます。
修理の見積もりと、何を並べる？
並べるのは、お金（修理の総額と手元に残る金額）、日数（直るまでと引き取りの日）、そのあと（何年乗るか）の3つです。年式や走った距離の目安は廃車のタイミングはいつ？、距離が長い車の値段のつき方は20万キロ・過走行の車は売れる？で説明しています。
今の状態の値段は、車を動かさずに確かめられます。車の写真と車検証を公式LINEで送ると、まず最低買取保証額がすぐに届き、そのあと人が確認した正式な査定価格が届きます。「ミッションの載せ替えと言われた」など車の状態もあわせて伝えていただくと、そのぶん的確な査定につながります。→ 無料で今すぐ買取価格を知りたい
ミッションが故障した車にも、値段がつくのはなぜ？
車としてだけでなく、部品や素材、海外での需要として評価できる場合があるからです。解体する車の値段は、エンジン・触媒・素材の、その時の海外の相場で決まるため、走った距離や年式ではほとんど変わりません。出口（再販・部品・資源・海外）を持たない業者では、ミッションが壊れた車に値段をつけにくくなります。
ROOTS Plusは、自社工場での解体・資源化と、海外への輸出ルートを持っています。走行距離が長い車や年式が古い車は、むしろ最低買取保証額の恩恵を受けやすく、思ったより値段がついたと喜んでいただけることが多いです。
他社で買取ができなかった車や、年式が古い車、廃車を考えるような車でも、排気量ごとに最低買取保証額がついています。「最低」なので、同額かそれ以上が確定するという意味です。
- 軽自動車（たとえばワゴンR、タント、パレットなど）・1500cc未満 …… 4万円
- 1500cc以上 2000cc未満 …… 6万円
- 2000cc以上 2500cc未満 …… 8万円
- 2500cc以上 …… 10万円
車台番号が確認でき、車体や主な部品が大きく欠けていなければ、原則として対象になります。適用の条件は車の状態で変わるので、実際の金額は査定で確かめてください。
ROOTS Plusの最低買取保証額は、お手元に実際に残る金額です。最低でもこの価格で、詳しく見たら上がる可能性があります。出口を自社で持つぶんを買取価格で還元しています。
走れるうちでも、動かなくなってからでも、最低買取保証額の対象になる条件は同じです。ミッションが故障した車が当てはまるかは、状態を伺ってお答えしますので、まずご相談ください。レッカーを含む引き取りは無料です。→ 無料で今すぐ買取価格を知りたい
整備工場に預けたままでも、売れる？
はい、売れます。買取価格にご納得いただければ、整備工場まで引き取りに伺います。運転しないほうがよい状態なら、運転して来ていただかなくて大丈夫です。古い壊れた車をあきらめてほかの車に乗ろうと思ったときは、買取と一緒に、次に乗る中古車探しの相談もできます。
直して乗るほうが合うのはどんなとき？
次のようなときは、手放すより直すほうが合います。そういう状況なら、私たちも直して乗るほうをお伝えしています。
- 年式が新しく、走った距離も少ない
- メーカーの保証やリコールで直せる
- 部品の交換だけで直る見込みがある
- まだ長く乗るつもりで、修理の総額が見合う
急いで決めるときは、何を並べる？
急いでいるときも、まず手元に残る金額の下限で候補を絞り、次に正式な査定価格と引き取りの日を並べます。車を引き渡したあとに、事故車と判断されたとして買取金額の引き下げを求められた相談は国民生活センターにも寄せられているので、先に「手元にいくら残るか」で聞いておきましょう。
ミッションが故障した車の、これからの選択肢は？
直して乗るか、保証やリコールで直すか、買い取ってもらうかに分かれます。
| 選択肢 | 向いている人 |
|---|---|
| 整備工場やディーラーで直して乗る | 部品の交換で直る・年式が新しい・まだ長く乗る人 |
| メーカーの保証やリコールで直す | 保証書やリコール情報検索で、対象と分かった人 |
| ROOTS Plusのように、自社工場を持つ買取店に頼む | 載せ替えの見積もりが出た・古い車でも、金額を確かめてから決めたい人 |
| ディーラーに下取りを頼む | 次の車をその店で買うと決まっている人 |
| ほかの買取店・廃車の専門店に頼む | いくつかの店で金額を比べたい人 |
どこに頼む場合も「手元に残る金額」「引き取りやレッカーの代金が、あとから引かれないか」「見てから下げることはあるか」を聞くと比べられます。値段のつき方は動かない車は売れる？、エンジンも壊れていると言われたときはエンジンブローとは？をご覧ください。
ミッションの故障についてのよくある質問
Q. ミッションが故障したまま乗り続けるとどうなる？
A. 走っている途中で力が伝わらなくなり、道路の上で動けなくなるおそれがあります。傷みが広がることもあるので、症状が出たら早めに点検を受けてください。
Q. ミッションブローとは、どんな状態？
A. ミッションの中の部品が壊れ、力が伝わらない、ギアが入らないなど、走れなくなった状態を指す言い方です。
Q. ATFを交換すれば、ミッションの故障は直る？
A. 直ることもあれば、直らないこともあり、中の状態によります。替えてよいかも含めて、整備工場に見てもらって決めてください。
Q. ミッションの載せ替えで使うリビルト品とは、どんな物？
A. 中古のミッションを分解し、傷みやすい部品を替えて組み直したものです。保証がつくか、その期間は、出す会社や整備工場ごとに違います。
Q. ミッションが故障した車でも、買い取ってもらえる？
A. はい、直さないままでも、査定を受けて売ることはできます。条件は店ごとに違います。ROOTS Plusでは、車の状態を伺ってお答えしますので、まずご相談ください。
Q. ミッションが故障した車は、いくらで売れる？
A. 車種や状態で変わります。ROOTS Plusの最低買取保証額は、軽自動車（たとえばワゴンR、タント、パレットなど）と1500cc未満は4万円、1500cc以上2000cc未満は6万円、2000cc以上2500cc未満は8万円、2500cc以上は10万円です。車台番号が確認でき、車体や主な部品が大きく欠けていなければ、原則として対象になります。ミッションが故障した車は、まずご相談ください。
ミッションの故障の症状が出たら走り続けず、載せ替えの見積もりは今の値段と並べて決める
進まない、ガクンとくる、ギアが入らないといった症状が出たら、走り続けず点検を受けます。載せ替えと言われたら、直し方、載せる物の種類と保証、リコールや保証の対象か、総額と日数を見積もりで聞き、今の状態で手元に残る金額と並べて決めてください。
ミッションが故障した車も古い車も、写真と車検証を公式LINEで送るだけで、来店せずに金額が分かります。受付は24時間です。送ると、まず最低買取保証額がすぐに届きます。同時にROOTS Plusにも写真が届くので、すぐに査定に入ります。そのうえで、人が確認した正式なオンライン査定価格をお届けします。しつこい営業はありません。正直に成り立つ取引なので、写真の加工や、傷やへこみを隠すことはなさらないようお願いします。→ 無料で今すぐ買取価格を知りたい
出典：国土交通省「令和７年度路上故障の実態調査結果」（一般道路の部位別：トランスミッション（A/T）1.2％・主な故障状況＝ギヤ操作不能、オイル漏れ・不足、異音／クラッチ1.1％・主な故障状況＝すべり、オイル漏れ、ワイヤ（リンク）不良、切れ不良）／国土交通省「自動車の点検及び整備に関する手引」（定期点検：トランスミッション・トランスファーのオイル漏れ、オイル量／A/T車はレンジ操作の際、シフト・レバーに異状な重さやがたがないか）／警察庁「高速道路」（緊急時の3原則：停止表示器材の設置・安全な場所への避難・110番か非常電話で通報）／国土交通省「リコール情報検索」（車名・型式・届出日から検索）／国土交通省「自分の車がリコールになっているか知りたい」（対象は車台番号の幅で示され、対象とならない車両も含まれる場合がある）／国民生活センター「車を売る際は要注意！中古車の売却トラブル」（引き渡し後に、事故車と判断されたとして買取金額の引き下げを求められた相談事例）。最低買取保証額・引き取りの条件など自社の対応は、ROOTS Plusの案内に基づきます（2026年11月11日確認）。
▶ 車が動かない・壊れたとき のまとめガイド車が故障したら？直すか手放すかを見積もりと今の値段で決める